ALTA y Sus Aerolíneas Miembros Apoyan Plenamentea la OMS y a la IATA- Comunicado

ALTA y Sus Aerolíneas Miembros Apoyan Plenamentea la OMS y a la IATA

 ALTA reafirma su política de máxima prioridad para la seguridad delos pasajeros y tripulaciones, solicitando a las autoridadesregionales de Argentina, Cuba, Ecuador y Perú detener lasrestricciones unilaterales Opuestas a las recomendaciones de la OMS

MIAMI , Florida, Estado Unidos de América.- En un comunicado emitidopor ALTA (Asociación Latinoamericana de Transporte Aéreo) se dio aconocer que este organismo y sus aerolíneas miembros continúanmonitoreando de cerca el desarrollo de la situación de la influenzaporcina y apoyan plenamente las recomendaciones de la OrganizaciónMundial de la Salud de las Naciones Unidas (OMS) y de la AsociaciónInternacional de Transporte Aéreo (IATA), ya que la seguridad para lospasajeros y la tripulación es la máxima prioridad.

El pasado 1 de mayo, la Organización Mundial de la Salud, (OMS)reiteró en un comunicado que: “no está recomendando restricciones deviajes relacionadas con la epidemia de influenza A (H1N1). La OMSapuntó que hoy en día, los viajes internacionales tienen un rápidomovimiento, transportando un gran número de pasajeros que visitanvarias partes del mundo. Limitar los viajes e imponer restriccionesde viajes, tendrían un mínimo efecto en contrarrestar la expansión deeste virus, pero si afectaría muy negativamente a la comunidadmundial.
La Influenza A (H1N1) ha sido ya confirmada en varias partes delmundo. El enfoque ahora está en minimizar el impacto de este virus, através de la identificación rápida de casos con un cuidado médicoapropiado, más que en parar su dispersión internacional.Adicionalmente, aunque el identificar los síntomas de influenza en lospasajeros pueda ser una técnica de monitoreo efectivo, no es efectivapara reducir el contagio de la influenza como virus que puede sertransmitido de persona a persona antes de que se perciban los primerossíntomas. Estudios científicos basados en modelos matemáticos,indican que la restricción de viajes será de beneficio limitado, oninguno, en detener el contagio del virus. Datos históricos deprevias epidemias de influenza, así como experiencia con la GripeAviar, dan validez a este punto.}

Los viajeros pueden protegerse asimismos y a otros con sólo seguirsimples recomendaciones relacionadas a los viajes, las que apuntan aprevenir la propagación de esta infección. Aquellos individuos queestán enfermos, debieran suspender sus planes de viajes y aquellospasajeros que se enferman después de regresar, deben buscar cuidadomedico apropiado. Estas recomendaciones son medidas prudentes quepueden limitar la propagación de muchas epidemias y no solo laInfluenza A (H1N1),” finalizó el comunicado de la OMS.
En este sentido, ALTA y las aerolíneas miembros apoyan lasrecomendaciones de la OMS y las iniciativas que están llevando a cabopara educar al público sobre cómo protegerse a sí mismos en lugar derestricciones inefectivas sobre los vuelos o el cierre de fronteras,"dice el Director Ejecutivo de ALTA, Alex de Gunten. "La OMS es laexperta mundial en esta materia y nosotros estamos solicitando a lasautoridades gubernamentales de la región seguir los cursos de acciónrecomendados por la OMS en lo que se refiere a esta situación."
ALTA también reitera y apoya los comentarios de IATA destacando que"las aerolíneas están preparadas". (Ver comunicado en:http://www.iata.org/NR/rdonlyres/DD245B17-FB05-4961-A715-FAFC21E21B43/0/Spanishrelease_2009043001.pdf)

"Además, estamos muy preocupados por las medidas unilateralesadoptadas por algunos países de nuestra región, específicamente,Argentina, Cuba, Ecuador y Perú, de imponer restricciones de viajeunilaterales," agrega De Gunten. "Estas restricciones no sólo van encontra de las recomendaciones de la OMS, sino que repercutennegativamente en los viajeros y ciudadanos que quieren regresar a suspaíses y adicionalmente son negativas para el bienestar económico delos países de la región ".

"La seguridad y el bienestar de los pasajeros son de suma importanciay nuestro enfoque en este momento es un esfuerzo coordinado según laorientación de la OMS," continua De Gunten. "Se están tomandoimportantes medidas de precaución y las aerolíneas están preparadas.El turismo y la aviación son industrias con altos estándares deseguridad y sanidad. Pedimos a estos países que reconsideren susdecisiones y se adhieran a las directrices de la OMS".

IATA- Comunicado de Prensa

IATA INFORMA QUE T ODAS LAS AEROLÍNEAS DEL MUNDO ESTÁN PREPARADAS ANTE CONTINGENCIA SANITARIA

Ginebra, Suiza, a 30 de abril de 2009.-

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA por sus siglas en inglés) enfatizó hoy desde su sede central en Ginebra, que las aerolíneas están preparadas ante la decisión de la Organización Mundial de la Salud (OMS) de elevar el nivel del plan de emergencia sanitaria a Fase 5. La IATA ha estado en estrecha colaboración con la OMS para la elaboración de guías dirigidas a todo el personal de las líneas aéreas, que incluye a personal de tierra en mostradores, personal de vuelo tales como sobrecargos y pilotos, trabajadores de mantenimiento, de limpieza y de carga, así como para pasajeros. Al respecto, Giovanni Bisignani dijo que: “Estamos siguiendo las indicaciones de la Organización Mundial de la Salud, ya que es prioritaria la seguridad para las tripulaciones y los pasajeros.

Las personas que se suban a los aviones deben estar seguras que: incluso bajo circunstancias normales las aerolíneas cuentan con equipamiento y medidas para mantener la cabina de vuelo segura. Por ejemplo, las aeronaves tienen sistemas de filtración de aire modernos, similares a los que existen en los hospitales y las aeronaves son desinfectadas como parte del proceso rutinario de limpieza, además de que las tripulaciones están capacitadas para atender a pasajeros que eventualmente se pudieran enfermar durante un vuelo. Además, la existencia de la influenza aviar ha preparado a la industria desde hace años, para poder manejar la situación actual”.

Bisignani agregó que:” La OMS ha dado su recomendación, de no restringir de ninguna manera los vuelos regulares ni de cerrar las fronteras entre los países. De cualquier manera se considera prudente que los pasajeros que se encuentren enfermos o con algún malestar retrasen sus viajes o los que ya se encuentren desarrollando síntomas, que una vez llegando a sus destinos, busquen atención médica, de acuerdo con los lineamientos de las autoridades locales donde se encuentren.

La OMS no está recomendando restricciones de viaje y la IATA espera que los gobiernos tomen las decisiones y coordinen sus acciones en línea con las recomendaciones de la OMS. Sin embargo, agrega la información, algunos gobiernos están ajustando sus procedimientos de migración, lo que podría provocar confusión entre los pasajeros, por lo que IATA está recolectando los nuevos requerimientos a través del Centro de Viaje IATA.

A continuación presentamos los sitios a donde los pasajeros pueden encontrar más información:

www.iatatravelcentre.com
-IATA- Contact:Anthony ConcilDirector Corporate CommunicationsTel: +41 22 770 2967Email: corpcomms@iata.org

Zona de Vuelo
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Influenza y Aeropuertos- Mensaje del Cap. Frank

P.A. Francisco Bravo

Desde hace muchos años el mundo no había vivido una pandemia de la magnitud y de la seriedad como la que se está viviendo en está ultima semana en México y en el mundo.

Por ello, el día de hoy Miércoles 29 de Abril de 2009 “Zona de Vuelo” detendrá sus transmisiones debido a los cuidados en la cede del programa en Tecnológico de Monterrey Campus de México, apoyando las decisiones de la OMS y de la SSP ,contribuyendo a los cuidados sanitarios que se llevan en dichas instalaciones.

A pesar de ello, su servidor Francisco Bravo el “Cap Frank”, mantendré informado a los pasajeros de nuestro programa sobre las ultimas noticias relacionadas con el impacto de la conocida “Gripe Porcina” en el cielo de la aviación.

Como recuento de esta enfermedad que tiene al mundo entero en alerta conocida como “gripe porcina”, la cual es un virus de origen animal que se transmitió a los seres humados. Esta influenza es muy parecida a la influenza humana; la diferencia radica en la combinación de virus que pudieron recombinar genes para dar por resultado un nuevo virus para el cual tanto animales como seres humanos no tienen defensas conocidas como anticuerpos lo cual provoca un brote afectando a una población indefensa.

Este nuevo virus se puede transmitir entre los seres humanos realizando por contacto a través de líquidos por tos, estornudo y descargas nasales.

Por ello es una enfermedad de cierta manera fácil de transmitir al estar en contacto cercano con otras personas. Siendo el medio del transporte aéreo un ambiente sencillo para el contagio.
Por ello día de hoy todas las líneas aéreas que mantienen trafico hacia o desde la Republica Mexicana permanecen atentas a la sintomatología de los pasajeros para poder alertar a las autoridades sanitarias los casos donde haya sospecha, por ello las compañías aéreas están realizando un cuestionario a todos sus pasajeros que entren y salgan del país. Así mismo algunas compañías han optado, también, por "filtrar el aire" durante los vuelos con más frecuencia de la habitual y las aeronaves están siendo fumigadas antes y después de cada vuelo.

Mientras tanto en las operaciones de tráfico en tierra, se han repartido cubre bocas a los pasajeros en las dos terminales aéreas de la Ciudad de México, así como una revisión medica y posteriormente al efectuar el abordaje las empresas están buscando evitar aglomeraciones en los procesos de embarque.

Es necesario mencionar que no hasta la fecha no hay razón que amerite la cancelación de rutas y vuelos; aunque diversas aerolíneas han cancelado o disminuido sus frecuencias al país. Pero se ha reconocido que hay pasajeros que han cancelado sus viajes especialmente con destino a México.
Esto ultimo ha llevado a recibir un imanto fuerte en la disminución de pasajeros en una época difícil para la aviación internacional. Según lo informó el grupo financiero Mexicano IXE, la caída de tráfico aéreo en México será de un 30%. Estimando un tiempo de 6 meses para su recuperación. Así mismo otros medios de prensa han publicado el impacto psicológico que la industria aérea está sufriendo junto a la industria turística , lo cual podría extenderse una vez termine la contingencia.

Todas las personas que laboramos en el medio de la aviación nos duele rotundamente el momento por el que se está pasando en nuestro medio.

Para concluir este informe de las operaciones aéreas de la ultima semana. Se les recomienda a todos los pasajeros tomar con calma las medias de salud, haciendo caso del uso de cubre bocas y del lavado de manos de manera frecuente . No dejen sola la aviación baja ninguna circunstancia.

Todo el staff de Zona de Vuelo les desea a todos sus pasajeros salud y buenos deseos

Su amigo y Cap Frank, les desea una excelente semana seguida excelentes vuelos.


Zona de Vuelo
Miércoles 5pm
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Zona de Vuelo- Noticias

Aerolíneas Mexicanas toman medidas para proteger a sus pasajeros
Volaris anunció en un comunicado de prensa el pasado 25 de abril que realizará sus operaciones de manera normal comentando que su flota de aeronaves cuenta con un sistema de filtrado que desecha y filtra el aire cada 2 minutos. Por su parte Mexicana y Aeroméxico, también en comunicado de prensa han dado a conocer que darán facilidades a los pasajeros que deseen cambiar la fecha de sus boletos de avión. En cuanto a las revisiones a los pasajeros, algunas aerolíneas como Aeroméxico y Mexicana han comentado que los pasajeros que presenten síntomas serán objeto de revisión médica para dictaminar si podrán abordar o no los vuelos.

Magnicharters aterriza sin tren de aterrizaje en Guadalajara
El pasado 27 de abril el vuelo 585 de Magnicharters que cubría la ruta Cancún- Guadalajara aterrizó sin tren de aterrizaje por un problema mecánico. Después del aterrizaje y al rose del suelo con el avión se reportó fuego en ambos motores, sin embargo se reportó saldo blanco para los 106 pasajeros y 5 tripulantes de este vuelo.

La IATA dice que la “influenza porcina” no pudo haber llegado en peor momento para la aviación
Giovanni Bisigniani, consejero delegado de la IATA (International Air Transport Association) comentó que “la preocupación por la gripe porcina puede tener un impacto significativo por el tráfico” aunque sin embargo comentó que la seguridad debe ser la prioridad para la IATA. Aunque es demasiado pronto para juzgar las cifras actuales, comentó que en el mes de marzo el tráfico se redujo 11%.

Volaris anuncia sus dos nuevos destinos internacionales: Los Ángeles y Oakland
Después de anunciar el código compartido que tendrá con la exitosa Southwest, Volaris comentó hace algunos meses a Zona de Vuelo que iniciaría operaciones a Estados Unidos. El pasado 27 de abril se anunció que estas rutas serán a Los Ángeles y a Oakland, estas rutas serán cubiertas desde Guadalajara y Toluca a partir del próximo mes de julio.

Los gobiernos de Argentina y Cuba suspenden operaciones a México
Con el fin de evitar el contagio de la influenza los gobiernos de Argentina y Cuba suspenden todas las operaciones aéreas hacia la República Mexicana. Por parte del gobierno Argentino esto será hasta el día lunes por lo pronto y el Cubano permitirá la última operación el 30 de abril hasta nuevo aviso.

P.A. José Suárez V.
P.A. Francisco Bravo

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¿Los virus viajan en avión?

P.A. José Suárez Valdez
Zona de Vuelo

Hace unas hora el gobierno de Argentina y de Cuba confirmó la suspensión temporal de vuelos desde este país hacia México, ¿Qué podemos concluir? Que los virus viajan en avión.

Conozco a tripulantes de varias aerolíneas y diversas han sido las medidas tanto para los tripulantes como para los pasajeros. Algunas líneas aéreas les han pedido a sus pilotos utilizar el cubre bocas, otras se los piden solo en casos muy necesarios. Zona de Vuelo regresó de su transmisión desde San Antonio y cuál fue la sorpresa al ver a todos los agentes de migración con cubre bocas, y a policías en el aeropuerto repartiendo unos cuestionarios con los síntomas de la “influenza porcina”. Esto era un desplegado anormal en el aeropuerto.

Mexicana de Aviación dio a conocer en comunicados de prensa que el último vuelo entre México y Cuba se llevara a cabo hoy 29 de abril y de Cuba a México el 30 de abril. Por otro lado, el caso de Argentina fue inminente. Lo que las aerolíneas están haciendo es condonar los cargos por cambios, permitiéndole al pasajero que así lo desee viajar en otra fecha siempre y cuando sea la misma ruta.

Al entrar a una aeronave estamos entrando a una cabina que será prácticamente sellada y donde el aire estará circulando, por tanto pudiéramos pensar que si uno tiene este virus los demás pasajeros se podrían infectar.

A este respecto y con motivo de la Gripe Aviar en Asia durante el año 2006 la empresa europea Airbus dio a conocer lo siguiente:

La mayoría de los aviones producidos (con excepción de algunos A300 y A310) tienen un filtro antes de que el aire circule nuevamente que tiene una efectividad comprobada de 99.97%, esto probado con partículas de 0.03 micrones. Misma efectividad varía dependiendo del tamaño de las partículas. Entre más grandes o pequeñas sean estas partículas mayor efectividad se logra por los diferentes procesos de filtrado y métodos de captura que tienen estos filtros, que por cierto son muy similares a aquellos con aplicaciones médicas.

El aire acondicionado por otro lado entra desde arriba y es absorbido en la parte de abajo. Mientras que el aire que circula por los baños y cocinas tienen sistemas autónomos de ventilación y circulación, esto quiere decir no debiera mezclarse con el que le llega a los pasajeros. En promedio el aire tarda 3 minutos en volver a circular con aire del exterior, pero este tiempo se reduce a 2 minutos debido al aire del interior que es re-circulado por estos filtros.

¿Entonces qué pasaría al toser? Si el contacto no es directo de persona a persona, quiere decir que el virus suspendido, pasaría por un filtro con la efectividad ya probada. Ahora si tomamos en cuenta que el tamaño de un virus oscila entre 0.01 y 0.2 micrones, entonces la efectividad es aún mayor al 99.97% mencionado.

Ahora, que lo mejor es no llegar al punto de hacer uso de estos filtros y cooperar con las medidas sanitarias antes de abordar un avión. Si usted tiene 2 o más síntomas descritos en los cuestionarios será objeto de una revisión por parte del Servicio Médico del Aeropuerto o Medicina de Aviación.

Enfatizando como siempre que viajar es la forma más segura, aún hoy en día ante la presencia de este virus. Sin embargo y como en el mismo aeropuerto lo dicen por altavoz si tienes estos síntomas, es mejor posponer tu viaje y así evitamos entrar a la crítica fase 5.

Zona de Vuelo

Miércoles 5pm

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Información proporcionada por los departamentos de relaciones públicas de

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